Wist U ?
- dat het Genkse gemeentebestuur samen met de Limburgse ER al in1954 een studie maakten om de Genkse kanaalzone-Zuid als industriezone
te ontsluiten?
- de Limburgse steenkoolproductie in 1959 van 10,331 miljoen ton gedaald was tot amper 8,77 miljoen ton en het aantal mijnwerkers in Limburg was geslonken tot 37.510.
- dat er exact 25.870 Limburgse pendelaars in Luik en Nederland werk moesten zoeken en zelfs 1. 935 Limburgers in Duitsland gingen werken.
- dat aanvang 1960 de mijnen in Limburg hun kolenstocks steeds dreigender zagen aangroeien en sluitingen dreigden.
- dat in 1960 een Limburgs SS- Oostfrontstrijder die in Duitsland verbleef, de eerste was om met het gemeentebestuur van Genk contact op
te nemen.
- dat Ford na maandenlange onderhandelingen op 12 februari 1962 de overeenkomst tekenden voor aankoop van de nodige industrie terreinen.
- dat de vakbonden op 12 april 1962 een akkoord voor sociale vrede tekenden voor een periode van vijf jaar en Ford de daarop volgende 24 oktober daarop officieel de eerste steen liet metselen voor de bouw van hun nieuwe fabriek.
- dat er nog veel, veel meer te lezen en te zien is in het boek van Rik Thomas ‘Toen kwam Ford…”
- dat hij U dit boek, keurig verpakt voor slechts 10 euro wil toezenden zodat elkeen in de gelegenheid zou zijn om de opmerkelijke geschiedenis van Ford in Genk te kennen.
| Het gebeurde in Genk, België… |
Drie jaar geleden in 2003,verliet in Genk de Transit Ford!.
Nu drie jaar later in 2006,verlaat de Golf bij VW, Vorst ! |
Tussen beide merken en plaats is er maar een luttel verschil, maar in amper drie jaar tijd verloren vele duizenden werknemers en gezinnen toen én nu
hun werk, hun toekomst.
Toen kwam Ford’ wil dat elkeen zich de komst, trots, roem en tragedie van Ford in Genk blijvend moge herinneren! |
Voor meer actuele informatie in verband met FORD surf even naar ‘Rik Thomas Actueel’ op deze site.
Voor informatie over de geschiedenis van de mijnen – surf naar www.mijnverledengenk.be
|
|
|
|
| Wie is Rik Thomas |
De nu 81-jarige Rik Thomas
werkte na een lange loopbaan als
communicatieverantwoordelijke
bij de kolenmijn van Zwartberg,
vanaf 1963 bij Ford. Hij beleefde
er zowel de opbouw als de start
van de productie en de latere
groei en bloei. Met de eerste algemene
directeur realiseerde hij
een film over de bouw van Ford
Genk en startte in 1964 met de
publicatie van ‘Ford Nieuws; het
personeelsblad waarvan hij
redactieverantwoordelijke was.
 |
 |
| Verkoopsadressen |
Auteur:
Rik Thomas
Stegereindweg, 32,
B-3660 Opglabbeek
Tel. +32 (0)89-857 869
Mail: info@fordgenk.be
|
Heemkundige Kring Wijchmaal:
Guido Meeus
Tichelovenstraat 31
B-3990 Wijchmaal (Peer)
Mail: info@heemkundewijchmaal.be
|
| |
| |
| |
| |
|
